天山山脈將新疆分為南北兩大部分。習慣上稱天山以南為南疆,天山以北為北疆。 在新疆人眼中，南疆與北疆是截然不同的：北疆意味著高山和草原，意味著喀納斯和那拉提草原；南疆則意味著沙漠和戈壁；北疆意味著草原文化，南疆則意味著農(nóng)業(yè)文明；北疆意味著哈薩克和衛(wèi)拉特蒙古，南疆意味著維吾爾和塔吉克；北疆意味著駿馬和歌聲，南疆意味著木卡姆和舞蹈
新疆北部有阿爾泰山，南部有昆侖山、阿爾金山和天山。天山作為新疆象征，橫貫中部，形成南部的塔里木盆地和北部的準噶爾盆地。習慣上把天山以南地區(qū)叫南疆，天山以北地區(qū)叫北疆，把哈密、吐魯番盆地叫東疆。我們坐著飛機飛過山脈，湖泊，太平洋，也飛越田地，沙漠，城市，這些都成為我的航拍題材。
在訂飛機票的時候我們就跟旅行社說好了要求訂靠窗的座位?？看暗淖灰部赡軙龅铰闊褪桥赃厱旋嫶蟮娘w機翅膀擋住你的視線。如果你座位旁邊的玻璃實在是很臟的話，也會增加你回家后處理照片的難度。
通常飛機起飛幾個小時后，機艙的乘務員會要求乘客把窗口的太陽擋板放下來，以免強烈的陽光影響其他人的休息。有時候我就偷偷拉起太陽擋板看看外面的風景。
飛機臨降落時空姐們會一再提醒大家關上所有的電子設備，包括數(shù)碼相機?？墒墙德涫秋w機最靠近陸地的時候，怎么能放棄這個大好的航拍機會呢？趕緊拿著相機偷拍幾張。有懂行的朋友可以幫我們解釋一下，數(shù)碼相機的使用是否會對飛機的降落造成不良影響。波音747的機翼，紅色的機翼在藍天的襯托下顯得更鮮艷
我重復一下我們的行程，供大家以后游覽新疆參考。
第一天從廣州飛往烏魯木齊。
第二天包車游吐魯番，車費是900元，包括油費和過路費，費用有些高，不過是朋友找她的朋友幫忙，就沒有還價。晚上回到烏魯木齊后乘夜班臥鋪班車到布爾津，每位車費是140元。
第三，四，五天包車游北疆，車費是400元/天，估計旺季時會高些，最好能夠找到其他人一起合租車輛。在白哈巴和禾木各花費560元，包括一個晚上的住宿費和早晚兩餐伙食費。第五天晚上乘夜班車從布爾津回到烏魯木齊。
第六天在烏魯木齊稍作休整后乘夜機飛抵喀什，國內(nèi)的賓館價錢都是可以講價的，所以一定要還價，我們在喀什住的是160元的雙人房，在烏魯木齊是180元一晚（包一個早餐）。
第七天喀什一日游，不用包車，全部是打的，起步價是6元，盡可能找漢人司機。
第八天本來是一早飛回烏魯木齊的，因為沙塵暴的關系改在晚上飛，所以白天逛大巴扎購物。
第九天上午參觀烏魯木齊盲人學校，中午飛回廣州。
飛往烏魯木齊的時候拍到的山脈，估計應該是火焰山飛往烏魯木齊的時候拍到的山脈，應該是火焰山
飛往烏魯木齊的時候拍到的山脈，估計應該是火焰山
在新疆之行的系列結束之前，幫我們的司機張師傅作個宣傳，他開車技術嫻熟，為人豪爽，樂于助人，在當?shù)赜泻芏嗯笥?。記得臨走的那一天，他打電話找朋友幫我們買好夜班車的車票，然后帶我們到布爾津的夜市吃飯，時間很趕。臨開車前半小時，朋友給他發(fā)短信說，“不管你們現(xiàn)在在哪里，還有30分鐘就要開車了”。吃完晚飯，張師傅把我們直接載到車站的停車場，他朋友拿著票急忙跑來，我們交了錢就立刻上車，時間剛剛好。
烏魯木齊的立交橋
在網(wǎng)上發(fā)表這個系列PP的時候認識了很多同好的朋友，得到了他們的鼓勵，有些還約好下次再去新疆的時候叫上他們一起去。我想，這便是分享的樂趣了吧。最后要感謝LD，我習慣用相機表達自己，寫文章不是我的長處，每次寫完了都要麻煩LD幫忙修改一下。
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