新藏零公里
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零公里是國(guó)道219線起始點(diǎn)，也就是新藏公路的起始點(diǎn)。位于新疆喀什市葉城縣東城區(qū)的219國(guó)道與315國(guó)道交會(huì)的三岔口。連接著兩省三地（兩?。盒陆?--西藏；三地：喀什地區(qū)---和田地區(qū)---阿里地區(qū)），是古絲綢之路的南道重鎮(zhèn)。南去西藏，東去和田，西北穿出縣城去喀什。對(duì)于常年往來于新藏線的人們來說，“零公里”既是起點(diǎn)又是歸宿。
1954年元月，新疆軍區(qū)組成勘測(cè)大隊(duì)進(jìn)行選點(diǎn)測(cè)線，當(dāng)時(shí)選了5個(gè)起點(diǎn)：皮山縣的章古雅、墨玉縣喀拉喀什河、葉城縣提孜那甫河-哈拉斯坦河、莎車縣葉爾羌河和葉城縣林場(chǎng)沿著柯克亞吾斯塘河。經(jīng)反復(fù)對(duì)比論證，認(rèn)為葉城縣城東4公路處的林場(chǎng)出發(fā)的路線最合適，這就是新藏公路零公里。 1955年6月，交通部批準(zhǔn)新藏公路立項(xiàng)開工，從交通部西安第五工程局抽調(diào)第三處的全體技術(shù)人員參加修建，在葉城成立新藏公路修建指揮部。
每年開春后，從全國(guó)四面八方匯集于此的物資，通過部隊(duì)、地方的各種車輛，源源不斷地從葉城出發(fā)向南攀越昆侖山，穿過常年積雪的崇山峻嶺和一望無垠的戈壁荒漠，跨過葉爾羌河、喀拉喀什河、獅泉河，越過海拔5400米的界山大坂等7個(gè)山口，到達(dá)1000多公里外的西藏阿里。
我國(guó)每一條公路都是具體的里程標(biāo)志，這種里程的計(jì)算方法有兩種： 一種是該條公路從某一個(gè)具體的交界點(diǎn)開始，如兩條路相交叉點(diǎn)，那么其里程就從這一點(diǎn)開始計(jì)算，比較清楚。 另一種是一條公路以某個(gè)城市為起點(diǎn)，由于城市不是一個(gè)點(diǎn)，這時(shí)往往會(huì)以該城市的某一個(gè)標(biāo)志性建筑，作為以該城市為起點(diǎn)的公路的0公里點(diǎn)。我國(guó)把以北京為起點(diǎn)，呈放射性分布的國(guó)道的編號(hào)以1開頭，這些以北京為起點(diǎn)的國(guó)道，其計(jì)算里程的起點(diǎn)都是天安門廣場(chǎng)，所以這次設(shè)立的零公里標(biāo)志，是一種標(biāo)志和象征，標(biāo)志著以北京為起點(diǎn)的公路的零公里起始點(diǎn)。
“零公里”在葉城縣東城區(qū)的219國(guó)道與315國(guó)道交會(huì)的十字路口附近。南去西藏，東去和田，西北穿出縣城去喀什，北去則到達(dá)葉城火車站。