一直制約著新疆旅游在我省的推廣。昨天，新疆自治區(qū)旅游局一行前來我省座談，雙方簽訂了旅游合作協(xié)議。座談會(huì)上還透露，未來一兩年內(nèi)，“高高在上”的赴疆交通成本將會(huì)有所回落。
早在2007年，我省曾有旅行社推出了赴新疆的旅游專列，這也是我省的首趟赴疆專列。“雖然游客對新疆旅游感覺特別好，但那趟專列其實(shí)虧得很厲害。”安徽新天地國旅總經(jīng)理岳青松表示，癥結(jié)就在于專列只勉強(qiáng)達(dá)到半數(shù)的“上座率”，而價(jià)格高是影響市場推廣的主要原因。
“新疆境內(nèi)有18個(gè)機(jī)場，數(shù)量不少，但是航線比較少。”新疆自治區(qū)旅游局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前他們在和民航部門溝通協(xié)調(diào)，爭取多開航線，把機(jī)票成本降下來。此外，新疆旅游部門已經(jīng)對專列、包機(jī)等出臺(tái)了獎(jiǎng)勵(lì)政策。另外，2014年底，北京到烏魯木齊的高鐵會(huì)全線貫通，到時(shí)候安徽游客從北京中轉(zhuǎn)的話成本也會(huì)降低。
而根據(jù)昨天簽訂的旅游合作協(xié)議，安徽和新疆將組織開展“萬名安徽人游新疆”以及“萬名新疆人游安徽”活動(dòng)，通過政府搭臺(tái)給予旅游企業(yè)和游客經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼。 States have problems by
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